郑哲明在分解搭扣座螺栓 （谢修章 摄）

　　通讯员 谢雄雄 谢修章
　　杭州北车辆段乔司检修车间预修库内，每天震耳欲聋的“机关枪声”终于不响了。
　　原来，该车间职工在预修库分解敞车下侧门折页搭扣座时，要靠风动铆枪持续反复冲击才能卸下。每天要分解近百个，现场作业噪音如数挺机关枪开火，“哒哒哒、哒哒哒”，震得职工心烦意乱。
　　相邻配件班的熔接工郑哲明一直在琢磨，怎样解决这个问题。
　　他仔细观察这项作业，除了噪音超大，还发现用风动铆枪没办法取出敞车下侧门折页搭扣座上的所有螺栓，且车上作业空间狭小，死角部位的裂纹和磨耗难以发现。
　　充分调研后，郑哲明想：能否从源头上消除噪音，并提高故障检出率？他立即动手试验，着手研制新的检修工装。
　　经过8个月的钻研，先后试制了7种工装，他最终拿出一整套全新的作业方式——取消风动铆枪作业，改用气割把敞车下侧门折页搭扣座整体分解后送到配件班，借助自制电动装置将搭扣座螺栓拧松，再用液压机夹紧，最终把螺栓弄出来。
　　这一作业方式试行以来，预修库内噪音大幅降低，劳动生产条件得到改善，同时该车间也没发生过敞车下侧门折页搭扣座故障漏检问题，确保了检修质量。