图为王宁茜检查轮辋轮辐探伤机踏面贴合状态。

　　实习记者 宋亚堃 文/摄
　　【人物档案】
　　王宁茜，中共党员，上海动车段虹桥动车运用所轮轴组工长，曾荣获上海市五一劳动奖章、国铁集团优秀共产党员、集团公司十佳班组长、最美上铁人称号。
　　“我2000年参加工作，2008年起扎根动车运用检修一线，一路迎难而上、逐梦前行，练就过硬的技术本领，绽放人生精彩。”6月2日，上海动车段虹桥动车运用所轮轴组工长王宁茜告诉记者，“人生唯有奋斗，才能收获成功。”
　　23年时光飞逝。如今，王宁茜已从一名普通的机械师成长为优秀的班组管理人员，在平凡的岗位上书写了属于自己的精彩华章。
　  从零起步 新岗位上挑大梁
　　“怎么也没想到，我也可以维修当今世界上最先进的高铁列车，当年差点放弃了这个职业。”5月29日，王宁茜与记者交谈间回忆起刚入路的情形。
　　2000年从铁路学校毕业后，王宁茜带着梦想走进了当时的上海机械保温车辆段，从事检修冷藏车制动系统的工作。由于工位位于车底，一次作业下来，身上满是油污，师傅陈国良看出了王宁茜脸上的失望之情，趁着作业间隙，对他说了8个字：“坚持、踏实，你会成功！”话不多，却打消了王宁茜心中的顾虑。
　　2008年，随着机构改革，王宁茜被分配到上海动车段。8月8日北京奥运会开幕这天，王宁茜怀揣着复杂的心情来到了上海南动车运用所报到，向所长徐明龙吐露了心声：“我学习的是车辆钳工专业，入路8年里仅检修过货车，现在面对世界上最先进、最复杂的动车组列车，又要从零开始。”“你还年轻，不要怕，尽管向前冲！”徐明龙拍了拍王宁茜的肩膀给予鼓励。 
　　当时关于动车组检修的书本、资料十分稀少，为数不多的培训教材王宁茜反复阅读，仔细琢磨故障、剖析案例，关键地方做重点记录。经过刻苦钻研，最终，通过了考试取得相应资质，正式成为了一名动车组机械师。
　　为尽快将所学理论知识转化为实际工作能力，王宁茜一有空便带着书本，钻入动车组检修库，对动车组各系统、各零部件进行故障排查处置。半年后，王宁茜当选为作业组长，站在了最为关键的1号检修工位上。
　　勇挑重担 实现“小白”变“大拿”
　　“今天共有4趟6节编组的检修任务，人员安排和作业关键点是……”5月29日一早，王宁茜在班组点名会上，布置着当天的工作。今年是他担任班组管理人员的第13个年头，管理经验在实践中不断丰富。
　　2012年，仅仅有两年班组管理经验的王宁茜被安排到没有从事过的轮轴组担任工长，这段经历是他职业生涯一次挑战。
　　当年，南翔动车运用所轮轴组发生了一起动车组热轴事故，班组多名职工受到考核和处分，仅仅有两年班组管理经验的王宁茜走上轮轴组工长的岗位，迎来自己职业生涯的又一挑战。
　　来到轮轴组后，王宁茜发现班组人心涣散、管理上存在诸多不规范的地方。王宁茜反复思量，从鼓舞士气入手。他经常在大大小小场合对班组职工说：“一个人要有斗志，一个队伍要有士气，士气和斗志旺盛，才能战无不胜。”王宁茜抓面貌改观，带领班组职工搞卫生、清洁整理工具材料，采用6S管理方式，同时在工作中重点纠正职工不良习惯，对于好的做法加大表扬力度，通过一番整顿，整个班组面貌焕然一新，职工们的心情为之一振。
　　作为一名“空降”工长，王宁茜深知只抓管理是远远不够的，要在业务上过硬才能产生威信。王宁茜回忆：“那会刚从事轮轴工作，我特别害怕手机，因为班组人员汇报的内容很多听不懂。”电话一挂就马不停蹄地查技术规章，请教身边或者厂家的“技术大拿”，尽最快速度帮助职工解决问题。为了尽快改变这种状况，他化被动为主动，工作时间应对和处理班组事务，下班后对动车组轮轴相关规章制度、作业指导书进行补强学习，再去动车组检修库对照动车组相应部件进行研究，跟着业务较强的作业人员学习动车组轮对探伤、镟轮等专业知识，记录形成自己的工作清单。
　　“量”的积累终成“质”的飞跃，3个月后，王宁茜实现了从“小白”到“大拿”的转变，处理工作游刃有余。
　　严格要求 助力青工快速成长
　　“小李，今天你来给大家进行手工复探操作，我们一起交流轮对上的典型缺陷。”6月1日，检修结束后，王宁茜召集大伙在探伤间利用试样轴学习交流，一起查看探伤图谱，仔细研究踏面缺陷的表面特征，帮促班组年轻职工快速成长。
　　2019年，王宁茜来到了规模、体量都位居全国前列的虹桥动车运用所担任轮轴组工长。记者走进轮轴组办公区域，看到文化墙上的班组简介中有着这样一串数字：班组35岁以下职工占85%，2022年新入路10名职工，占班组总人数的1/5。为年轻职工扣好职业生涯的第一粒“纽扣”，成为了王宁茜日常工作的重要组成部分。
　　“他要求我们一定要按标作业，有时甚至超出了作业指导书的标准，但按照他的要求干活在安全上更放心。”这是班组新人郁宏晨对王宁茜的评价。
　　王宁茜一直告诫职工，特别是班组的青年职工：细节决定成败，轮轴检修作业差之毫厘、失之千里。一次镟轮作业结束后，王宁茜对轮缘厚度进行检查，只见他眉头一紧，告诉作业人员轮缘厚度要加工到28.5毫米，“运用维修限度表上的标准是大于等于26毫米，我已经加工到了26毫米，为什么要多费功夫增加那2.5毫米呢？”这名职工充满疑惑地与王宁茜理论起来。王宁茜微微一笑，解释道：“运用维修限度表的确规定了最小26毫米的标准，但我跟踪对比了在实际情况下运行的50多组列车，当厚度达到28.5毫米时可以保障在30万公里维修周期内不会产生临镟作业，当前作业看似多花了一点时间，总体上是可以提高生产效率。”自此，在工作中，班组人员特别是年轻职工在岗位上主动提高作业标准，在工作质量上更加严格要求自己。
　　王宁茜想方设法提升班组职工的业务水平，他日常主动归纳作业指导书中的关键项点，提醒大家作业时要把握好；每周制定学习培训计划，挤出时间与大家一起学习交流。通过努力，虹桥轮轴组连续2年有职工达到动车组机械师技师等级，1名职工达到车辆运用工程师等级，3名职工提拔到车间调度、技术和质检管理岗位，2名职工参加集团公司探伤工技能比武段集训队。
　  短评
　　坚持信念 成就梦想
　　干一行，爱一行，精一行。王宁茜作为一名负责动车组轮轴管理工作的80后工长，工作23年来，岗位在变、身份在变，可他入路时的初心始终未变。凭借强烈的责任心和勤奋刻苦的
　　精神，他多次在不同岗位实现了从“小白”到行家里手的转变，用奋斗写下人生最生动的注脚。
　　有信念、有梦想、有奋斗、有奉献的人生才是有意义的人生。王宁茜立足岗位、在实践中增长工作本领，成就人生梦想，体现了新时代上铁人的奋斗精神。他成长成才的事迹，为我们树立了榜样。