本报讯（记者 朱明轩）日前，集团公司动车组高级修“数字化工厂”建设迎来重要时刻，动车转向架高级修生产执行系统通过全面测试验证并推广应用，动车转向架高级修实现数字化管控。
　　集团公司动车组配属目前达818.5标准组，高级修作业量逐年增长。为进一步缩短检修周期，提高生产效率，突破高级修产能瓶颈，集团公司于2021年启动动车组高级修“数字化工厂”建设，推动检修数字化智能化升级。2022年9月，由集团公司车辆部牵头成立36人专项攻关团队，经过半年科研攻关，率先在转向架高级修领域取得突破，成功研发出转向架高级修生产执行系统。该系统涵盖开工准备、生产过程和完工清点三大功能模块，并在转向架高级修生产线实现局域网全面覆盖，配备70台手持终端、16台工位机、9台平板终端、7把智能扭矩扳手等数字化设备。
　　该系统在试用过程中，车辆部先后进行4轮验证，实现动车转向架分解、零部件检修、构架检修及组装、转向架落成和转向架试验等9个工区35个检修工位的全过程、全流程、全节拍数字化管控，目前能够满足7种型号动车组转向架检修作业需求。