本报讯（实习记者 胡小东）6月16日4：45，随着施工后第一趟列车以每小时45公里速度平稳驶过宁启铁路南通站至赵甸站区间，标志着宁启铁路自2016年7月复线改造完成后首次大修换轨施工顺利完成。
　　宁启铁路复线改造至今已有7年，长期的列车运行使得线路出现几何尺寸不良、钢轨磨耗不均等病害，钢轨已达更换标准。为确保行车安全，提升旅客出行体验，集团公司组织新长工务段、南京电务段、上海工务大修段等单位利用12个天窗，将南通站至赵甸站区间病害较为集中的11.5公里钢轨，全部更换成与机车轮对贴合面更好、使用寿命更长的新型长钢轨，使线路设备质量提档升级。
　　为确保换轨施工安全有序开展，施工前，集团公司对该区段设备进行全面调查，针对高铁夜间换轨施工瞭望条件差、现场照明不足等情况，提前研判施工安全风险，采取网格化管理方式，卡控换轨施工过程中旧轨迁移、新轨落槽、钢轨焊接等关键节点，确保天窗内施工安全顺利。换轨结束后，运用零级轨道检查仪全面测量轨道静态几何尺寸，并安排人工添乘确认车检查，线路验收合格率100%。