图①：该段职工在利用螺旋道钉定位器紧固道钉。 （通讯员 王琼泽 摄）

图②：该段职工发明的螺旋道钉定位器。 （通讯员 汤锦州 摄）

　　本报讯（通讯员 张文宇）“螺旋道钉插入后自动居中，职工再也不需要用眼睛估量是否有偏差了。”近日，徐州工务段职工发明的螺旋道钉定位器在徐州铜山货场轨枕锚固作业现场运用，整齐划一的螺旋道钉令该段重点维修二车间主任刘四辈连竖大拇指。
　　工务轨枕锚固作业需要先在轨枕螺栓孔内注入锚固剂，伴随螺旋道钉插入，溢出的锚固剂会覆盖螺栓孔，影响作业人员判断螺旋道钉是否垂直居中。若出现偏差，则会导致后续线路改道和精调作业的难度加大，同时凝固后螺旋道钉外侧多余的锚固剂较难清除干净，不利于回收利用。该段重点维修二车间职工汤锦州在施工中积极思考，能否设计一个模具固定螺旋道钉，从而进一步提高作业标准化规范化水平。汤锦州将设计图纸和模具雏形与车间沟通后，得到车间大力支持并组织开展技术攻关。经过不断试验和改进，易操作、耐使用的第三代螺旋道钉定位器顺利研制成功。只需将该定位器套在螺旋道钉上并拧上螺母固定，插入后轻轻旋转，下方的圆角便会紧扣在轨枕承轨面上，既保证了螺旋道钉的埋设深度和密实度，又使道钉垂直居中。除此之外，附着在定位器上多余的锚固剂只需轻轻敲击便可自动脱落为碎片，巧妙破解了原先锚固剂不易清理的难题。职工将这些碎片统一收集后，回炉熬制成锚固剂又能再次使用，大大提高了回收利用率。
　　该螺旋道钉定位器应用现场作业后，该车间每日平均锚固数量从367根轨枕提高到435根轨枕，效率提升18.5%，质量优良率达99%。目前，该项发明已在徐州工务段全段范围内推广使用。