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当司机室空调坏了以后

字数:646 2023年07月25日 综合新闻
  通讯员 殷明
  7月18日17:00,上海机辆段南翔整备车间接到通知:担当闵行站调车任务的DF7G-0028机车司机室空调坏了,需更换空调主机和电源箱,调车机将于2小时后入库。
  19:00,机车开进库内,早已等候多时的抢修人员立即拿着工具登上调车机。电上组的李桦、徐兵负责更换空调电源箱,电器组的陈春俏和季长玺则负责更换空调主机。空调主机位于司机室顶部,要将故障主机拆下,必须将顶棚盖吊起。由于机车经过一天的露天炙烤,加之一直处于热机状态,即使穿着厚底的工作鞋站在车顶上也感觉到脚底很烫,但他俩却全然不顾。当行吊工俞元龙将顶棚盖吊起后,陈春俏和季长玺立刻用特制的套筒扳手开始拆卸主机安装螺母。汗水很快就顺着他们的脖子、胳膊往下淌。把全部安装螺母松开后,接着用行吊将故障主机吊下,再将新的主机装上。
  与此同时,李桦、徐兵两人正在动力室更换空调电源箱。由于天气炎热,加上机车刚停机,动力室就像蒸笼一般,人站在里面不一会就汗流浃背。因电源箱所处的位置在通风机上方,无法使用行吊,在安全员卫龙的帮助下,三人才将重达65公斤的故障电源箱抬下来。来不及喘口气,大家又将新的电源箱抬上去并对好位置。由于空间狭小,在安装过程中,徐兵和卫龙半蹲着用肩膀顶住电源箱底部,李桦则赶紧拧螺栓。豆大的汗珠像断了线的珠子从他们脸上淌下,可他们顾不了这些,而是专注于手中的作业。等把电源箱换好,三人身上的工作服早已被汗水浸透。
  经启机试验,空调工作良好,此时已到了21:30。交车后,地勤立即通知中心机调,调车机可以安排交路。直到这时,大家才拖着疲惫的身体回到班组。