本报讯（记者 陆应果 通讯员 许文峰）8月18日11：06，在绩溪县华阳镇郎家溪村十里岩二号上行线隧道施工现场，随着最后一次爆破施工完成，标志着宣绩高铁最后一座隧道顺利贯通。至此，宣绩高铁全线65座隧道全部贯通，为下一步无砟轨道铺设奠定了基础。
　　宣城至绩溪高铁沿线山岭、河湖众多，地质条件复杂，共有65座隧道，隧道占比高达55.72%。其中十里岩二号上行线隧道北端进口位于扬溪镇,南端出口位于华阳镇，全长2146.98米，为单洞单线隧道，洞身穿越天目山山脉可溶岩地层，地表水系发达，所处地段自然冲沟及泉点较多，地形及地质情况复杂。同时，该隧道洞口存在偏压、浅埋，断层现象，加之邻近已投入运营的合福高铁线路，施工难度大，安全风险高，是宣绩高铁全线重难点和控制性工程。
　　十里岩二号上行线隧道自2021年3月开工建设以来，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位成立专项隧道攻关小组，采用进出口双向掘进施工方式，严格遵循“短进尺、多循环”的爆破工艺，通过减短开挖进尺、超前预支护、强支护以及对浅埋段进行地表注浆加固等措施，应对复杂地质条件，确保该隧道安全、优质和高效贯通。