本报讯（记者 朱明轩 通讯员 董金洪）8月30日，随着长兴南货场140台商品车装车完毕，发往山东、四川等地，该货场今年以来商品车发运量较去年提前83天突破3万台大关。
　　长兴南货场位于浙江湖州长兴物流综合园区，地处浙苏皖三省交界，与长兴“铁公水”码头、疏港公路形成铁路、公路、水路多式联运模式。2021年，吉利长兴整车生产基地投产，该品牌商品车成为长兴南货场主要发送品类，涉及全国各地铁路到站97个。如今，从长兴出发销往外地的商品车中，铁路运输占比接近30%。
　　为满足吉利长兴整车生产基地对商品车运输的旺盛需求，集团公司于2021年投资建设长兴南货场二期工程，货物线由4条增加至6条，一次装车可达920台；新增配套商品车仓储面积超过2万平方米，大大提升了该货场商品车储运能力。截至8月底，该货场已累计发运商品车81370台。
　　除承接商品车国内段铁路运输外，该货场服务类型还延伸至出口车业务。为满足出口客户物流需求，他们创新采用商品车入集装箱的运输方式，让商品车直接经铁路“上船出海”，大大提升了换装时效。后续他们将继续扩大商品车海铁联运规模，拓展商品车零部件运输合作模式，打造与吉利长兴整车生产基地全方位深度合作体系。