本报讯（记者 陆应果 宋亚堃）9月15日，由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国家铁路集团和江苏、内蒙古、黑龙江、河南、重庆、四川、陕西、新疆等省区市人民政府共同主办的“中欧班列国际合作论坛”在江苏省连云港市举行。集团公司围绕中欧班列开行作发言，受到与会嘉宾高度赞扬。
　　近年来，集团公司深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神，落实国铁集团党组和沪苏浙皖“三省一市”党委政府部署，全力服务“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等重大国家战略，先后开通13条中欧班列运输线条，通达欧洲、中亚等23个国家46个城市，10年来长三角中欧班列累计开行逾20000列、运送货物超200万标箱，为区域外贸物资搭建高效便捷的出口通道。今年以来，集团公司开行中欧班列1850列、发运集装箱19.4万标箱，同比增长6.3%。
　　江苏省作为进出口贸易大省，2020年成立省级班列公司以来，在路地协同机制建立、班列布局优化、资源整合等方面，发挥了重要作用。目前，该省内共有连云港、徐州、南京等5个班列装车城市，无锡、盐城等组货接续城市，班列线条实现全国铁路出境口岸全覆盖。连云港市位于亚欧大陆桥东部起点，作为全国最早开行国际货运班列的城市之一，长期以来路地各方紧密协作，以海运过境业务为核心，先后开通中亚、中俄、中欧、中蒙、中土等5条班列精品线路，合力打造中哈（连云港）物流合作基地、哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港，创新车船直取、“过境+出口”货物混编等物流运输新模式，持续提升班列开行质量效率，成为长三角地区中欧班列高质量发展的重要引擎。
　　集团公司继续主动对接管内省市部门和港航企业，稳步提升中欧班列可持续发展能力，充分发挥对外开放“钢铁桥梁”“钢铁驼队”作用，更好地推动区域经济社会高质量发展。