本报讯（通讯员 王神莹）“班组出纳人员要按日对管内8个客运车站的进款、票据情况进行核对并如实登记，保证进款和票据安全……”8月28日，淮南西站财务科助理会计师姚笛在淮南南站统计分析班组日常分析会上说。
　　据了解，淮南西站管内有8个客运车站，以往每个客运车站都设置一个售票后台管理岗位，分别负责各自的收入预算、进款管理、统计分析、客运票据及备用金管理等事项，因此，8个客运车间共设置14名售票后台人员。由于生产班制不同，日常会出现一名后台人员同时负责收款、做账、上汇等工作，在资金管理上存在一定安全风险。“随着近年来运输管理信息化水平的逐渐提高和窗口售票量的减少，部分客运站后台管理人员的工作量持续下降，也造成了人力资源浪费。”该站劳动人事科科长江广埂介绍。
　　为进一步加强客运收入管理、提高工作质效，该站创新劳动组织改革，通过整合管内各售票后台岗位，成立客运收入统计分析班组，对客运收入实行集中性、一体化管理。“除1名班组长之外，我们设进款出纳2人，主要负责8个客运车站的进款、备用金、票据库管理；另设进款会计4人，负责售票窗口的结账、制证、数据统计、十八点统计等。”姚笛介绍。经过整合，该站客运进款按会计、出纳的方式进行分设，有效规避了运输收入存在的资金安全风险，同时也提升了客运收入统计、分析管理的专业化管理水平。