本报讯（实习记者 胡小东）清筛线路16.236公里，大机捣固线路140公里、道岔79组，大机打磨线路40公里，9月20日，为期20天的沪昆线管内第二阶段集中修施工落下帷幕。
　　本次施工主要是对沪昆线乔司站至新塘边站内的线路、道岔等设备进行综合维修。施工开始前，集团公司工务部组织杭州工务、电务、维管段，上海大机运用检修段提前调查施工区段作业环境，统计作业工作量，制定施工计划，指定专人全程盯控，确保施工如期完成。每次作业结束，集团公司使用轨道车作为首列压道车，压实线路，确保后续旅客列车运行安全。