本报讯（记者 刘艺）9月19日，在徐州海关监管下，一列满载工程机械配件、轮胎等货物的海铁联运集装箱班列，从徐州货运中心铜山站货场驶向连云港，该班列抵达港口后，货物不再进行海关查验，直接装船下海出口印度尼西亚。这是徐州至连云港海铁联运首次启动“抵港直装”模式，提高了海铁联运货物出口运输的时效。
　　以往，从铜山站货场运抵连云港的海铁联运出口货物，先在徐州海关监管作业区完成报关手续，待集装箱抵达连云港港口后再进行海关口岸查验、放行程序。为减少海铁联运集装箱在港口堆存时间，集团公司会同海关部门、港口集团，将运抵连云港的徐州海铁联运出口货物海关查验、放行程序，前置到铜山站货场徐州海关监管作业区进行，让海铁联运出口货物在铜山站货场即可完成报关、查验、放行程序，从铜山站货场运抵连云港的海铁联运货物，抵达港口后直接装船下海。此举压缩海铁联运集装箱在连云港港口至少1天的堆存时间。
　　“海铁联运+抵港直装”模式提升了铜山站货场海铁联运服务功能，为更好服务淮海经济区外贸企业产品出口提供了一条便捷的海铁联运通道。今年1至8月，徐州地区海铁联运出口货物超5千标箱，同比增长85%。