本报讯（记者 陆应果 通讯员 余剑波）9月21日10：48，在上海市浦东新区祝桥镇沪苏通铁路二期（太仓至四团段）站前Ⅶ标施工现场，一榀长32.6米、重647吨的预制箱梁精准落位，标志着沪苏通铁路二期首榀箱梁架设完成，全线顺利进入桥梁上部结构施工阶段。
　　首榀箱梁架设需要利用箱梁搬运机将箱梁从制梁场存梁台座移至喂梁区，通过2台提梁机协同作业，将箱梁吊起提升到24米高度，最终使用运梁车和架桥机完成箱梁运架任务。整个架梁过程具有同步提升速度控制要求严、箱梁安装定位精度高、安全风险系数大等难点。项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁四局项目部科学制定施工方案，践行“标准化开工、第一次做对”的管理要求，科学优化箱梁运架施工方案，认真做好技术培训、安全交底、特种作业人员持证上岗等工作，严格抓好全过程安全质量管控，为全线首榀箱梁顺利架设奠定坚实基础。