井盛田
　　梅城祁门县不大，但名气却不小，属古徽州“一府六县”之一，它的历史、文化和味道，世代相传，一直与祁门红茶密切相连、相关和相随。
　　秋日的一个上午，随昌景黄高铁采访团走进祁门南站。祁门南站站房建筑面积8000平方米，站场规模为2台4线，设10米宽进出站地道1座。站房整体造型由祁门的“门”字形体演变而来。候车大厅茶色灯槽勾勒出茶园梯田的轮廓，让人感受到祁门浓厚的茶文化元素，晴朗的天空下，环绕车站四周的山坡上茶园和树木重重叠叠，山中炊烟几许，“碧波”千阙。
　　站前广场前，迫不及待的当地居民三五成群聚集在一起，四处打听高铁何时开通。有一对刘姓老夫妻，一开始跟在人群后默默地走、默默地看、默默地听。可是一谈到红茶和高铁，顿时兴奋起来，老两口争先恐后，唯恐遗漏掉啥。刘老先生指着山间的一大片徽派建筑群自豪地说：我们家就住在山脚下，距离高铁站不足二里地，山上还有八亩茶园。
　　他们家代代与茶相伴，靠茶为生。女儿嫁到景德镇，儿子在南昌，都在经营茶叶生意。因为交通不方便，儿女一年到头也回不了几趟老家。一杯红茶，从选苗栽种到采摘，再到制作，他们使用的是传统手艺。他们承认，与现代制茶工艺相比，传统制茶要靠运气，更要看老天爷的脸色吃饭。最后一步销售，只能交给儿女，因为老两口很少出远门。老先生年轻时去过一趟黟县走亲戚，几十公里的山路来回要用两天时间，回来路上遇大雨，滑了几跤，夜里到家成了泥猴。
　　在祁门，一条阊江穿城而过。说起横跨阊江的“平政”和“仁济”两座明代古桥，老太太腼腆地看了一眼身边的老先生，小声说：我娘家就住在仁济桥边上。那眼神，那瞬间闪现而过的柔情，让时空一下子回到了两位老人的青春岁月，显得遥远又触手可及。
　　清风半夜鸣蝉，路转桥头忽见。我想，也许仁济桥就是他们相携相伴一生最好的见证。沉默片刻，老太太打开手机让我看她烧的菜，中和汤、蒸咸肉、葛粉圆子、蒿粿、千层锅。还没等我看完，老先生突然把他的手机伸到我面前，说起了他的抖音、他的茶园、他的制茶手艺。
　　老先生有一个想法，高铁开通后，他要结束目前这种按部就班的生活，到外面走一走、看一看。时代在变，他们的头脑清晰，他们打算把家里的三层楼改造成民宿，让客人体验现场采茶和制茶的乐趣，尝到地道的徽州菜。他要陪同老伴到南昌和景德镇去看孙子、看外孙女。老两口眼睛里熠熠生辉，充满了期待。
　　昌景黄高铁开通后，祁门县将结束不通高铁的历史，并将融入到南昌、杭州两小时经济圈。到时，祁红的茶香也会润物细无声地飘得更远、更久。