本报讯（记者 朱明轩 通讯员 叶文华）日前，集团公司机务部和车辆部组织南京东、上海、杭州机辆段，在南京东机辆段南京客整所召开普速铁路机车客车安全数据一体化分析管理研讨会，交流各机辆段普速机车客车安全数据融合分析的做法，启动普速铁路机车客车安全数据一体化分析管理试点。
　　机务部同车辆部将制动模块和供电模块作为一体化分析管理试点，把机务系统机车车载安全监测检测（6A）、机车远程监控及诊断（CMD）等系统，与车辆系统客车运行安全监控（TCDS）、DC600V绝缘监测等系统的制动和供电数据进行一体化分析管理。当途中发生车辆制动异常、列供绝缘故障等报警，安全生产指挥中心数据分析员在按正常流程处置时，可同时对报警时间段前后的机车客车安全数据进行比对分析，精准判断故障点，从而根据分析结果辅助应急指挥人员指挥。
　　推行普速铁路机车客车安全数据一体化分析管理后，各相关机辆段在每周分析质量状态发展趋势和发生故障原因时，可将机车CMD数据和客车5T监控数据等机车客车安全数据进行综合分析，实现多系统比对，精准查明原因。通过收集汇总故障及报警典型案例，逐步优化机车列车管及均衡风缸压力、列供半电压和客车列车管、副风缸、制动缸风压及DC600V绝缘等机车客车关联数据的预警值，形成有效的一体化分析方法，为机车客车的一体化运维管理提供数据支撑。