本报讯（记者 胡小东）近日，集团公司工务部组织相关单位部门人员，完成沪蓉铁路金寨站、长安集站、全椒站3个高铁大修长编机组驻地改造工程竣工验收，各项目均达到验收标准。
　　本次验收项目包括金寨站新建2条货场线、新铺2组道岔、2条既有线延长改造工程，长安集站3条既有线延长改造工程，全椒站2条货场线延长改造工程，以及3个大机驻地的道路硬化、场地硬化、排水设施及相关辅助工程。
　　由于高铁建设之初不设置机械化大修基地，而高铁综合维修基地保养线一般用于停放轨道车或捣固车，有效长度无法满足高铁大修长编机组停放需求，高铁大修机组只能停放在离施工点较远的普速线路基地，导致大修机组空车开行时间长、受其他列车运行干扰大，“天窗”和大机资源不能合理利用。为提高施工效率，集团公司采取延长改造高铁综合维修基地保养线的方法，为大修长编机组建造停放场地。经过沪蓉铁路大机施工现场检测，长编机组停在大机驻地比停在普速线路基地平均节约空车时间近60分钟，部分区段由于运距长无法开展大机施工的限制也得到突破，实现了高铁线路大机资源的全覆盖。