图为合肥派河港铁路物流基地俯瞰。 （合肥枢纽指挥部供图）

　　本报讯（记者 刘艺 通讯员 过云松 徐承泽）12月8日12时，装载有377辆商品车的47822次货运列车，从合肥派河港铁路物流基地鸣笛启程，标志着这个综合性公铁水联运货场正式开通运营。
　　派河港周边聚集新能源汽车、白色家电、光伏以及装备制造等产业集群，分布着合肥市七成先进制造企业。合肥派河港铁路物流基地紧邻派河港，接轨铁路专用线，新建正线约3.5公里，总投资约10亿元，是合肥派河国际综合物流园的重要组成部分，涵盖货运、工务、通信、信号、电力、信息、车辆、房建等专业设备设施，规划面积约917亩，其中铁路货场占地约672亩。终点站派河港站设正线1股、到发线2股、货物装卸线4股，预留到发线2股、集装箱装卸线2股，货源直接吸引范围为合肥市经开区，辐射合肥市乃至周边区县。
　　合肥派河港铁路物流基地开通运营后，铁路货场功能前移至港口，通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接，可有效解决合肥经开区和合肥市制造企业物流运输“最后一公里”难题，对助推合肥都市圈建设和港铁融合发展，完善我国中部经济布局，促进区域协调发展等具有重要意义。