图为动态检测列车驶过溪口特大桥。 （通讯员 林海 摄）

　　本报讯（记者 朱明轩 通讯员 许文峰）12月12日7：01，J55201次检测列车从云龙站开出，驶向甬金铁路苏溪站方向进行检测作业，标志着甬金铁路开始动态检测，全线距离开通运营进入倒计时。
　　动态检测是指铁路建设项目在静态验收合格后，采用检测列车、测试列车和相关检测设备，根据设计和技术标准在规定速度范围内，对系统功能、动态功能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。
　　甬金铁路自2019年10月全面开工建设以来，先后架设溪口特大桥、新昌江特大桥等一批重点桥梁，贯通千石岩隧道、鲍村隧道等一批长大隧道。全线新建特大、大中桥梁66座，新建隧道45座，桥隧比达81%。刚刚结束的静态验收期间，杭州枢纽指挥部组织各参建单位动态优化完善施工组织方案，扎实推进现场工程收尾与克缺工作，安全、优质、高效地完成了静态验收阶段各项工作，保障全线顺利转入动态检测阶段。
　　甬金铁路是宁波、舟山地区通往中西部内陆腹地的便捷运输通道，是宁波、舟山港口及临港工业后方重要的集疏运通道之一，填补了浙西南路网空白，密切了舟山新区、宁波都市圈与浙中城市群的联系。