本报讯（通讯员 聂桂军 敖吉夫）“曹庙站IBG分路残压实测1.3V，与检查工区盯控监测值一致，经分析后可以申请销号。”近日，合肥电务段六安车间霍邱信号工区作业人员在“天窗”点内，对轨道电路分路不良区段进行整治。
　　为加强轨道电路分路不良安全风险管控，该段深入推进全流程管理，动态监测管内2300多公里轨道电路状态，做好分路不良区段统计，全面测试钢轨锈蚀较严重和发生过分路不良区段、换轨后以及新开通线路等重点区段，并加强各类光带漏解锁问题分析处置。他们对分路不良登销记进行检查汇总，杜绝登销记不规范、漏登记、漏测试、漏申请整治等情况，保证信息及时更新、与现场情况一致；实施分路不良异常信息分级管理制度，联合车务部门确认长期不使用等整治处所，做到分类施策、应整尽整；严格盯控外单位风险因素，主动联系兄弟单位共同协商解决办法。同时，利用月度培训、跟班检查等时机组织集中学习，全面掌握分路不良技术标准和测试方法，提高全员责任意识和业务能力。
　　“目前纳入风险机制考核盯控的轨道电路分路不良共215个，我们严格落实分路不良4条安全黄线、3条A类的考核标准，坚决守住安全底线。”该段信号技术科科长汪志华说。