图为苏士忠在检查列车上的消防设备。 （吴臻浩 摄）

　　通讯员 郭登广
　　“小吴，服务要用心，带队伍更要用心，要走进每名职工的心里……”12月6日，面对大学生实习列车长吴臻浩，退休前值乘最后一趟乘务的苏士忠，慷慨地与之分享了职业生涯中的个人经验。
　　苏士忠，合肥客运段淮沪车队列车长，从事客运乘务工作42年，先后荣获全路优秀青年列车长、集团公司五一劳动奖章等荣誉，也是段里屈指可数的“明星”列车长。
　　1981年，苏士忠登上合肥至北京的127/8次列车，这是一趟连续多年获得全路荣誉的“王牌列车”，正式开启铁路职业生涯。为了干好本职工作，他虚心向老职工请教，对各种规章制度白天背、晚上默，搞不懂的就记录下来，直到弄懂为止。十年磨一剑，1990年，他顺利走上了列车长岗位。
　　“老苏是‘学者型’列车长，规章都在他脑子里。”车队副队长丁琳说，“年轻时是业务比武场上的风云人物。只要他参加的比赛，永远是第一名候选人，他先后在多次大赛中获得列车长组第一名。”
　　一花独秀不是春，善于学习的苏士忠以“创建学习型班组，争做知识型职工”为载体，培养班组职工学习兴趣，传授学习方法，三十多年来，在他的悉心指导下，先后有三十多名列车员考上列车长，还有多人在参加各类业务竞赛中获得好成绩。同时，自己连续多年被段评为“优秀兼职教师”。
　　见证了铁路快速发展的苏士忠，值乘过棚车、绿皮车、空调车，积累了丰富的乘务和管理工作经验。他总结的“三多三少”服务箴言，即多一分细心，少一分粗心；多一分实在，少一分应付；多一分思考，少一分失误，倍受新职列车长热捧。针对安全制度落实，他总结的“四心四相互”工作法和“五点评、五提醒”带班之道，至今已成为全段列车长的管理秘籍。
　　“作为一名老车长，做好传帮带是责任，更是一名党员发挥示范作用的体现。”苏士忠如是说，也是这样践行的。11月22日，即将退休的他，执意要上车担当乘务工作。面对同事们的不解，苏士忠表示，“大家都在确保实现安全年，我正好‘干满点’，尽自己的最后一份力量。”他想通过这样的方式，给自己职业生涯画上一个圆满的句号。