本报讯（记者 陆应果）12月27日9：16，G9236次复兴号动车组列车从黟县东站始发，驶向杭州西站，标志着杭昌高铁黄山至南昌段开通运营。这条高铁是继沪昆高铁杭州至南昌段后，连接杭州至南昌的又一高铁大通道，途经众多著名旅游景区，串起一条世界级黄金旅游线。
　　杭昌高铁起自杭州南站，途经浙江省杭州市，安徽省宣城市、黄山市，江西省景德镇市、上饶市、南昌市，接入南昌东站，线路全长560公里，其中杭昌高铁杭黄段已于2018年12月25日开通运营。本次建成通车的杭昌高铁黄昌段线路全长288公里，设计时速350公里，全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站，其中黄山北站、景德镇北站为改扩建车站。
　　杭昌高铁黄昌段跨越昌江、信江等众多河流，岩溶地质发育强烈，全线岩溶区段长度达37公里，施工难度较大。该项目自2018年10月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位深入学习贯彻习近平生态文明思想，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，切实把生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设、运营全过程，高标准打造了一条世界级黄金旅游线。
　　项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对杭昌高铁黄昌段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
　　杭昌高铁黄昌段按最高时速350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达32列。其中，黟县东至杭州西站、祁门南至合肥南站、南昌东至景德镇北站、南昌东至黄山北站间最快旅时分别为1小时41分钟、1小时59分钟、49分钟和1小时45分钟。2024年一季度列车运行图调整后，杭州西至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。
　　为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该高铁各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。
　　杭昌高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，串联起西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，形成连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。杭昌高铁全线贯通运营后，区域路网结构进一步完善，沿线人民群众出行更加便捷，对促进旅游资源开发和产业发展，助力长江经济带建设和长三角一体化发展，具有十分重要的意义。