本报讯（记者 胡小东 通讯员 朱踏宇）12月24日3：08，沪宁城际铁路苏州园区站至阳澄湖站区间一处更换钢轨施工顺利结束，至此，为期3个月、涉及4条线路的集团公司首次高铁线路集中换轨任务全部完成，共计更换50米短钢轨263根。
　　今年10月初，集团公司工务部对管内进入第二个十年运营期高铁线路进行排摸，综合考虑钢轨侧磨消耗、轨面擦伤等伤损实际情况，决定对京沪、沪杭、宁杭高铁和沪宁城际铁路4条线路钢轨伤损较为集中区段进行统一更换，提高列车开行的安全性、平稳性和旅客乘车舒适度。
　　为避免施工对高铁运行造成干扰，集团公司利用夜间高铁停运的“天窗”时间组织换轨施工。“天窗”施工时间紧、任务重、质量要求高，为提高换轨施工的安全管控能力和质量效率，上海高铁基础设施段、淮安高铁基础设施段、新长工务段专门组建换轨施工队伍，召开换轨施工标准化现场会，研判安全风险、规范质量管控措施并形成专项作业指导书。上海高铁基础设施段创新使用便携式龙门架设备吊装钢轨，该设备可以在接触网不停电的情况下进行作业，提高作业效率，降低曲线大超高等特殊地段人工推轨劳动安全风险。