杭昌高铁黄昌段

融皖南山水 赋科技人文

字数:2,251 2023年12月29日 专版
    殷超/绘制






  本版撰文:吴世良 
  摄影:殷超 吴世良 王磊
  供图:皖赣铁路安徽公司
  编者按:2023年12月27日,杭昌高铁黄昌段正式开通运营。该高铁联结皖赣两省,自黄山市向西,经休宁县、黟县、祁门县,跨皖赣省界至景德镇市。乘坐动车组驰骋于杭昌高铁黄昌段,桥隧相连、站景相融、设计先进、技术创新,这彰显了中国速度、科技人文,更为区域经济社会发展注入强劲动力。本报特开设专版,选登该高铁建设中的亮点和站容站貌,展现其为建设美丽中国增添的一抹“交通强国,铁路先行”的徽派神韵。
  安徽首个采用EPC模式建设的高铁
  工程总承包(简称EPC)是近年来国家大力倡导推广的建设模式,即由设计单位通过公开投标,对项目设计、采购、施工、联调联试等全过程实施承包。这种建设模式的主要优势是,有利于充分发挥设计在工程建设过程中的主导作用,以及依托其技术水平所带来的总体控制、成本控制、质量控制和工期控制优势,有利于工程项目建设整体方案的不断优化,确保建设项目安全质量和工期可控。
  杭昌高铁黄昌段是安徽境内首个采用EPC模式建设的高速铁路,通过工程实践,取得预期效果。比如,在联调联试过程中,接触网非接触复测一次通过,CQI值实现双100;客服信息动态检测零问题、一次通过;仅用7天时间提速至每小时385公里等,这充分体现了EPC模式应用于铁路建设中的优势。
  打造生态和谐、绿色环保高铁
  杭昌高铁黄昌段沿线环境敏感点众多,穿越省级自然保护区、阊江特有鱼类国家级水产种质资源保护区,以及安徽省生态保护红线26处,环水保要求标准高。
  该项目建设伊始,结合周边旅游资源丰富、环境敏感点众多的特点,紧紧抓住生态文明线建设这个核心,树立“依法合规、因地制宜、综合施策、绿色发展”的生态环境保护管理思路。以“在绿色中绘制蓝图,在蓝图中播撒绿色”的设计理念为引领,对高铁沿线进行绿化、美化,努力打造一条生态和谐、绿色环保的高铁新线,为建设美丽中国增添亮丽的铁路色彩。
  值得一提的是,围绕大皖南地区生态环境保护工作,联合地方开展洞渣综合利用,将洞渣变废为宝,减少临时占地约120公顷,并建设隧道洞渣碎石自动加工厂、污水废渣综合回收利用系统,有效回用废水废渣,既减少污染,又节约成本。施工现场与山水林田自然融洽、和谐共生,既有建设速度,更有环保温度,真正将“主体工程精品、附属工程精美、生态环境美丽”要求落到实处。
  600余项新工法新工艺应用
  杭昌高铁黄昌段建设优化工艺、创新工法,涌现出一大批符合项目建设实际的创新成果。隧道衬砌带模注浆、智能腕臂预制平台、单元组合式通信铁塔、大开间无立柱信号机房、桥梁钢栏杆、电磁感应正火轨道焊接、电力视频巡检机器人等600余项设计优化和新工法、新工艺应用,为杭昌高铁黄昌段高质量建成打下坚实基底。
  通过研发智能化腕臂预制平台,实现工厂化预配,大大提高接触网架线效率。较传统模式,接触网安装零部件减少三分之一,安装效率提高三分之一,运营成本降低三分之一。电力机房通过视频巡检机器人全天候采集配电所现场视频及图像信息,代替传统人工巡视模式,实现电力设备状态自动检测和智能分析以及山区地段无人值守,节省人工成本,提高运维效率。
  全线桥梁采用钢栏杆方案,克服混凝土栏杆构件易开裂、破损、断裂、脱落等病害和缺陷,简化构件生产和现场安装程序,保证运营维护人员安全。对全线74处路基中的65处路基,进行边坡防护顺延、补强、延长或危石清理。此外,增设防护网措施,消除危岩落石侵入风险;对全线桥梁栏杆、吊围栏、步板补强使用钢制热浸锌构件,在混凝土防护栅栏内增设金属防护网片,防止动物侵入,确保路外环境安全。
  世界级黄金旅游线
  杭昌高铁黄昌段的开通衔接了京港、沪昆高铁,连通了合福、杭黄高铁,进一步完善了区域高铁交通网,成为长江中游城市群连通长三角的又一条高铁大动脉。它缩短了时空距离,把赣皖两省名城、名镇、名湖、名山串联起来,形成一条世界级黄金旅游线。安徽祁门牯牛降、祁门古城、祁门南山茶园、黟县古城、黟县宏村、黟县西递、黄山风景区、徽州古城等地,一条充满诗情画意的旅游高铁线,提升旅游资源整体竞争力,推动安徽旅游业快速发展。
  高铁助力祁门绽放新茶香
  祁门,地处黄山西麓,是一个“九山半水半分田”的山区县,是中国红茶之乡,地处北纬30°世界“黄金产茶带”,森林覆盖率88.64%。优越的自然生态造就了祁门红茶、绿茶等茶叶的独特品质。随着杭昌高铁黄昌段的开通,祁门迎来高铁时代,实现与沪昆、合福、杭黄等高铁连通,融入华东和全国高铁网络,与长三角通达时间大幅缩短,承东启西、连南接北的区位优势更加明显,为地区经济发展按下快进键。
  过去祁门红茶靠肩挑、背扛、水运,从江西鄱阳到湖北武汉,走向全国各地,运输途中有很多风险和不便。杭昌高铁黄昌段开通后,古道茶韵将伴随着腾蛟起凤的高铁走向世界,助力祁门绽放新的茶香。
   千年文化名城接入高铁网
  黟县古城位于安徽中南部,始于东汉、形于宋元、盛于明清,至今已有2000余年历史,1989年荣膺安徽省首批省级历史文化名城。过去,黟县因为没有高铁,不仅百姓出行不便,丰富的旅游资源也因交通不便而被人所忽视。
  在杭昌高铁黄昌段建设中,黟县设立高铁站,这座千年文化名城接入全国高铁网。这不仅让黟县百姓出行更便捷,还带来旅游产业的升级。近年来,黟县依托独特厚重的徽文化历史,融入“商、养、学、闲、情、奇”的旅游“新六要素”。
  杭昌高铁黄昌段开通后,黟县密切同长三角、京津冀、粤港澳的联系,缩短了同全国各大城市的时空距离,推动黟县经济社会发展。游客从黟县东站下车,乘车约15分钟可达西递古村落景区、齐云山等景区,30分钟可达黄山风景区、宏村风景区。