本报讯（通讯员 朱踏宇）鼠标点击确认，系统自动生成次日“天窗”修作业计划许可号，并流转至提报车间。近日，上海高铁基础设施段调度员张涛正通过该段综合维修生产系统对次日凌晨“天窗”修作业计划进行审核，不到半个小时时间，41个维修作业计划全部审核完毕。
　　过去，由于专业管理要求标准不同，集团公司工电供部门独立开发的安全生产信息系统不能做到统型适配，导致实施工电供“三位一体”综合维修管理模式的单位无法共享使用。为解决这一问题，上海高铁基础设施段组织主管工程师，利用7个月时间开发综合维修生产系统。该系统集成生产调度、基础数据、专业设备管理等9大功能模块，可以提升综合维修管理信息化、智能化、数字化水平。在生产调度模块，他们添加“计划审批”功能，能够实现同一作业区段内，工区、专修队不同主体之间日维修计划申请智能合并，形成一个作业许可号，方便现场统一管理。在专业管理模块，按要求分别建立问题库，不仅能够做到与集团公司问题库数据互联互通，还能根据设备属地，将各专业问题库进行自动整合汇总，方便全面掌握设备质量状态。