本报讯（通讯员 宋宽飞）1月9日10时，新长铁路盐城至阜宁区间，伴随着刺耳的轰鸣声，机械打磨车在钢轨轮缘内侧留下一条明亮光带，这是新长工务段备战春运的一个缩影。
　　近期以来，该段在新长线、海洋线、宁启线开展机械打磨作业，针对前期钢轨大修、添乘人体感觉不良以及半径小于800米的曲线等重点区段，按照“先重点、后一般”原则推进打磨作业，改善轮缘与钢轨接触关系，消除钢轨鱼鳞伤、光带不良等病害。为确保大机打磨质量，该段会同专业技术公司提前对预打磨区段进行廓形采集，同线路标准廓形进行对比，制定打磨方案。同时，在大机打磨结束后，该段还组织打磨班组人员对大机打磨车收落刀位置进行廓形校正，使用垂直打磨机进行人工打磨补强，确保线路整体平顺性。截至目前，该段已完成105公里打磨任务，预计春运前完成三条线路共计250公里打磨任务。
　　据悉，新长工务段还将对管内宁启线、海洋线、新长线进行50余公里大机捣固施工，同步对两个车站的2.5公里到发线进行无缝化换轨施工，为奋战春运提供良好设备支撑。