陈海涛/文 王慕晨/摄
　　“郁华兵，你最近表现不错呀，3个月无违章，操作水平也提高了不少，继续保持。”
　　上午10时，京九线亳州站至油河集站间，阜阳工务段运输车间进行轨道车集中卸枕施工。负责跟班作业的车间技教员、高级技师田珺正对轨道车二号位操作进行日常岗位培训。在施工现场进行培训，这是怎么回事？
　　原来，该段运输车间职工平日里的工作和生活都在铁道线上，点多线长，没有固定上班时间，也没有固定培训场所，要想组织一场面对面的集中业务技能培训十分困难。如何确保职工业务培训工作正常开展？
　　该段打破常规教学培训模式，培训跟着职工“下现场”，实行“线下+线上”的培训新模式。新模式的“线下培训”，一改往日的培训课程针对性不强、填鸭式教学等问题。作为现场的业务指导老师，车间技教员跟着职工上线路，每日施工前，针对当天施工计划提问题，让职工回答，如此互动的方式大大调动职工学习积极性，促使职工扎实掌握每日施工重点；施工过程中，随机抽查职工操作技能，指出不足；施工结束后，针对职工技术业务存在问题，制定个性化培训方案，进行强化培训，补短板、强弱项。
　　新模式的“线上培训”，则是通过网络在线平台，开展理论知识培训、考试。该段将录制好的施工安全知识、技术规定、吊装安全、防控知识等视频资料，发布在指定的内网平台，职工可以利用碎片化时间随时随地学习。同时，每月针对发布的学习视频，制定题库，通过网络实名理论考试，检验职工掌握情况。
　　运输车间共有职工90人，推行新培训模式后，车间6名管理人员带着培训任务跟着职工上线路，解决了场地限制和职工集中培训难的问题。“我今天在现场培训了4名职工，半个月时间，我们就能进行一次全覆盖培训。”田珺说。