高露意 谢修章/文 谢修章/摄
　　“你快瞧那地上，怎么突然多了那么几个黄杠杠、绿块块？都是用来干嘛的呀？”近日，杭州北车辆段乔司检修车间转向架线上班现场，职工发现了“新大陆”。
　　“这是绿色安全区，那是黄色警戒区……”班组长韩俊开始为大家解惑。原来，这是一个预防安全隐患的新举措。车间在之前的“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动中发现，转向架线上班组装作业岗位的个别职工为了“赶”生产节奏，存在一个边移动吊挂小车边作业的坏习惯。这让工长韩俊很是替弟兄们捏了一把冷汗。
　　“别看现在风平浪静，其中隐藏的安全隐患可不少。万一悬吊的转向架突然掉落，或者两个转向架把人挤在中间、旋转时偏夹等，这都是需要我们千万要注意的。”韩俊进一步分析。
　　为了能尽快帮助弟兄们改掉这个坏习惯，韩俊便将这件事的来龙去脉汇报给了车间，车间党总支立即组织党员骨干力量开展技术攻关。通过现场尺寸测量规划，最终决定给基础配件选配、制动梁组装、基础配件组装、枕簧及承载鞍组装的4个作业区域，及8个工位划定“绿色安全区”和“黄色警戒区”，以此来严格规范职工的作业区域，实现定位、定人、定岗。
　　工长韩俊立即联系了领料员，配齐了绿油漆、黄油漆、美工带等，带着班组骨干干起来。但一动手，发现一个问题，怎么能确保每个规划位置都是小车精确停止的位置呢？大家反复校准测定，终于在每一个工位确定了吊挂小车中心点定位，从而推算所需的宽距与间距。
　　如今，清晰醒目的绿色和黄色标识，时刻提醒每一个组装作业岗位的职工工作区域。“这叫划地为‘安’。”韩俊笑着说。