记者 朱明轩
　　30元及以下餐食销售占比从25%提升至64%，冷热链餐食日均销量从2.5万份增至3.88万份，旅客用餐转化率由17.2‰上升至24‰，动车组列车餐饮品种从188种拓展至223种……今年以来，集团公司全新研发的35款大众化普惠化餐食新品先后上车销售，迅速“引爆”市场，销量节节攀升，旅客纷纷点赞。
　　聚焦“一碗好饭”，彰显国企担当。近期，围绕动车组列车餐饮品质提升和服务旅客美好出行需要，集团公司组织华铁旅服公司充分考虑区域特点、供餐种类和旅客多元化需求，大力开展特色冷链和品质热链研发，推出一系列餐食新品，受到越来越多旅客欢迎，车上用餐人数持续增加。
　　普惠餐食 将实惠让给旅客
　　“G3次列车加送28元热链便利桶10份。”“D375次列车加送28元热链便利桶18份。”临近“饭点”，集团公司自营餐饮品牌“华东印记”南京南站店内，临时加单纷至沓来。自1月5日首批大众化普惠化餐食新品上车销售后，该店热链餐食订单猛增，日均供应量由1200份飙升至1600份。
　　“好吃不贵，这些新品一经推出就成了‘爆款’。不仅每天的预约订单持续增长，临时加单也特别多。”该店店长丁诗孟一边忙着打包，一边告诉记者。
　　同一时间，上海虹桥站15号站台上，冷链仓库配送组的配送员向仕波正将6大箱冷链盒餐搬上G116次列车。“这个月推出的新品很受欢迎，以前送4箱就够了，现在6箱才勉强够。”向仕波说。
　　日益火爆的销售和繁忙供应的背后，映射出旅客对高铁餐食越来越多的认可和选择。
　　人民铁路为人民，为了让旅客吃得更加舒心、暖心，集团公司于去年底，组织华铁旅服公司广泛开展市场调研，摸准市场需求。研发30元冷链盒餐新品，并采用饭菜分离式包装；依托“华东印记”主题餐厅，邀请知名酒店行政总厨，共同研发28元热链便利桶，在管内450余趟动车组和12306网络订餐平台销售。
　　“在外面吃一顿也要二三十元，这份28元的豆豉排骨套餐荤素搭配、食材新鲜、味道不错。”旅客徐小姐点赞道。
　　“充分让利于旅客，才能让旅客体验到真真切切的实惠。”华铁旅服公司党委书记、董事长张伟说。高铁餐食的成本构成有别于传统餐饮，仓储、物流、销售等环节的成本和标准较高，该公司在确保食品安全和餐食质量的基础上，先后推出35款18元至30元的普惠餐食新品。
　　新品上车销售以来，冷热链餐食日均销量从2.5万份增至3.88万份，旅客用餐转化率由17.2‰上升至24‰。
　　锤炼“内功” 用品质赢得信赖
　　春运首日，旅客王小姐提前1小时扫码下单了一份28元的干炒牛河。“华东印记”南京南站店智能接单平台获取该订单后，并未第一时间制作，而是根据列车抵达时间，合理安排烹饪计划。后厨科学的生产流程，以及车站专门开辟的绿色送餐通道，让生产配送各环节衔接更加紧密。
　　“出锅到上车的最快时间不到15分钟。”配送小哥一边说着，一边将保温袋和餐盒放进配送箱。
　　“真没想到，动车组上还能吃到新鲜出炉的网红美食。”王小姐看着“锅气”十足的干炒牛河感慨。近年来，集团公司在如何提升动车组列车餐食品质上下足了功夫。
　　“只有练好‘内功’把饭做好，才能擦亮高铁名片，赢得旅客信赖。”华铁旅服公司总经理陆永良说。
　　聚焦旅客需求，提升供给质量。最懂旅客需求的，莫过于一线售餐人员。该公司组织一线售餐骨干组成“评审团”，累计从60余款冷链餐食中，甄选出15款新品。“好中选优，优中拔尖，只为让旅客常吃常新。”该公司餐售业务部副经理满尊圣告诉记者。年初至今，该公司已完成两轮冷链餐食菜单上新工作。
　　“今日未售冷链餐食116份，已全部完成登记，集中入库销毁。”1月29日23：30，华铁旅服公司冷链仓库管理员完成最后一份未售餐食的清点入库。“冷链餐食当天配送当天售卖，热链餐食必须在出锅2小时内完成销售。”管理员告诉记者。
　　在食材选择上，集团公司与地方知名供应商合作，从源头把控质量；在包装设计上，全部采用菜饭分体式包装，既有内涵又彰显品质；在菜单更新上，围绕旅客反馈和销量数据，积极研发持续上新。
　　从生产到配送，从选品到销售，从冷链到热链，集团公司对动车组列车餐食品质的要求，已实现全方位全链条全流程的深度把控。
　　丰富品类 让选择更加多样
　　冬深春近，年味渐浓。1月30日，在上海虹桥开往武当山西站的G3230次列车餐车内，王先生一家人正围坐在餐桌前共进午餐，桌上摆着美味餐食、新鲜水果和特色小吃，王先生还为他70多岁的母亲点了一碗菜肉馄饨。“坐了这么多年火车，从绿皮车到复兴号，以前是车上卖什么我们吃什么，现在是想吃的车上都有。”王先生笑着说。
　　“除了冷链热链餐食，我们还销售水饺、汤面、馄饨等面食，以及水果拼盘、符离集烧鸡、哈根达斯、星巴克现磨咖啡等小食饮品，旅客的选择越来越多样。”该公司餐饮乘务领班王雨欣介绍。截至目前，集团公司管内动车组列车餐饮品种已增至7大类223种。
　　家乡味最暖游子心。一早乘车从嵊州前往杭州出差的旅客陈先生，点了一份嵊州手工鲜肉小笼包做早餐。“我习惯了早晨来上一屉小笼包，没想到在列车上也能吃到熟悉的‘家乡味’。”陈先生欣喜地说。这款18元的小笼包自1月5日上车销售以来，日销量已突破6000份，得到旅客广泛好评。
　　长三角地区地域辽阔，江浙沪皖特色美食众多。集团公司充分借助区位优势，成立专项工作团队与地方政府洽谈合作，引入地方特色美食和知名餐饮品牌，相继推出千岛湖有机鱼头汤、扬州冶春狮子头、衢州孔府家宴等45款地方特色套餐；依托“华东印记”热链餐食供应点，先后推出南京盐水鸭、金华两头乌、合肥刀板香、徐州把子肉等20余款现烹热链餐食；特别是紧扣市场热点，推出排骨年糕、干炒牛河等网红餐食，受到旅客热捧；由国家特一级烹调师监制的10余款80元大师饭，品质优渥、营养丰富，更能满足“老饕”旅客的需求。
　　旅客所需所盼就是工作目标。春运期间，集团公司新增杭州东、上海站两个热链餐食供应点，进一步延伸品质餐食供应链。“年内，我们将争取突破30家热链餐食供应点，高质量完成长三角一小时热链供应圈建设，在管内形成连点成线、梯次上餐的科学布局，满足旅客多样化个性化需求。”集团公司经开部主任顾建峰介绍。坐着火车吃遍长三角正加快走进现实。
　　短评 
　　“一碗好饭”让旅途更美好
　　实现人民对美好生活的向往，是现代化建设的出发点和落脚点。高铁时代，越来越多的旅客开始注重旅途中的体验感，“瓜子花生八宝粥”正逐步转变为“吃饱更要吃好”。旅途中的餐饮品质，已成为衡量客运服务水平的重要标准。
　　旅客之所需，服务之所至。集团公司大力开展以“一碗好饭”为引领的列车餐饮提质专项行动，推出一系列大众化普惠化餐食新品，满足旅客多元化个性化需求。用心烹饪的“一碗好饭”传递家的味道和温暖，助力客运服务质量提升，在加快承接推进现代化铁路运输服务体系建设这张画卷上，绘下浓墨重彩、香飘万里的一笔。