本报讯（记者 胡小东）3月6日00：20，随着京沪线上行光新站至上海西站区间施工封锁命令下达，一组钢轨打磨车开始打磨作业，集团公司2024年主要干线第一阶段集中修施工拉开帷幕。
　　集团公司管内京沪、陇海、沪昆、京九四条主要干线第一阶段集中修施工于3月6日开始至6月7日结束。当前开展的京沪、陇海线第一阶段集中修施工，计划利用35个“天窗”，完成线路大机清筛77.5公里、捣固1012公里、打磨831公里，道岔大机清筛71组、捣固599组、打磨653组、大修108组，大机换轨30公里、换轨9.8公里，以及电务、供电设备的检修任务。
　　本次集中修有42个施工点同日开工，参与施工的人员多、机工具杂。对此，集团公司成立领导小组，研判安全风险，优化施工组织，安排专人盯控“天窗”兑现率和利用率，跟踪掌握施工进度，加强安全卡控。工务、电务、供电等部门做好安全评估，按照计划参加施工安全把关。上海工务大修段会同工务、电务、供电、车站等单位召开施工协调会，细化安全卡控措施。上海大机运用检修段成立8个专业指导小组，调配110余台优质大机设备，精选1400余名生产骨干参与施工。上海、徐州工务段，南京桥工段等单位加强安全教育培训，确保施工任务按时、保质完成。