本报讯（记者 朱明轩 通讯员 肖文强）近期，针对列车晚点导致部分乘务员出勤后等待时间较长的情况，南京东机辆段利用大数据资源，通过延迟叫班、调整交路等方式优化乘务运用管理，有效减少乘务员非必要等待时间。
　　列车晚点会造成部分动车组司机、机车乘务员休息叫班后等待时间和单次作业劳时较长等情况。对此，南京东机辆段创新乘务员运用管理方法，通过收集、分析、比对列车开行等数据，实时监控所有担当的在途动车组及普速列车正晚点情况，对晚点1小时以上的列车提前预警、提前通知，优化候班动车组司机、机车乘务员叫班时间，为人车交路合理调整、开行计划优化制定提供科学依据，确保运输组织有序。
　　该段优化人员运用组织，合理安排短时间晚点乘务员推迟出勤、长时间晚点乘务员调整交路，有效降低乘务员一次作业劳时。