本报讯（记者 宋亚堃）3月15日，集团公司2024年春游运输工作启动，整个春游运输至4月15日结束，为期32天，预计发送旅客7800万人，较2023年同期增长9.4%，对比2019年增长17.8%，日均发送243.8万人。集团公司扎实做好各项工作，努力让春游旅客出行体验更美好。
　　今年春游期间，客流由过去的“踏青+扫墓”转变为“以游为主、扫墓为辅”，周末客流将进一步放大。客流方向上以沪宁杭合长三角核心区、扬州黄山千岛湖等传统热门旅游地为重点，结合近年来新线开通，苏北、皖南多地也将成为新的春游目的地，周末旅游客流还将延伸到婺源、武汉、长沙、厦门等赏花热门地或网红城市。
　　针对春游运输客流特点，集团公司积极挖潜，科学合理安排运力方案。在今年“1·10”运行图26对周末线、80对高峰线的基础上，围绕上海、杭州、南京等核心城市和京沪、沪昆、杭黄等热门线路，铺画管内临客22对，其中高铁动车19对，普速列车3对。落实常态化周分析机制，实时跟踪春游客流情况，在客流高峰时期，通过对春游重点线路动车组列车单组改重联、长编组运行以及适需加开临客等措施补充运能，不断满足春游旅客出行需求。
　　集团公司着眼旅客出行需求，持续做好旅客服务。要求相关站车单位优化进站组织，根据时段性客流水平适配力量，动态调整进站流线，确保进站畅通，提高旅客进站效率；针对春游家庭出游群体较多特点，车站内做好电梯专人防护，车门口进行安全乘降宣传以及重点帮扶等工作；重点关注“一老一小”旅客，针对母婴、老年、“脱网”旅客等重点群体，落实首问首诉负责制，以“方便旅客出行、解决旅客困难”为目标，做到重点关注、优先照顾，同时强化应急处置，确保应急有备。