周水欣
　　2023年4月，我曾去建设中的池黄高铁沿线采访，乘船观赏了太平湖特大桥，惊艳于她那白鹭般的身姿。当时我就在想，等池黄高铁正式开通的时候，我要再来。再来时，我会坐在高铁上，在太平湖特大桥上欣赏太平湖的风姿，一定另有一番滋味。
　　念念不忘，必有回响。2024年4月26日，池黄高铁开通，我真的坐上了池黄高铁的首发列车，透过车窗，在太平湖大桥上欣赏了美丽的太平湖！太平湖介于黄山与九华山之间，是安徽省著名的“两山一湖”风景区。生态环境卓越，森林覆盖率达95%以上，空气负氧离子浓度极高，闻着似会醉氧，是天然氧吧。
　　太平湖的前身是一条流淌了五千年的大河，河的两岸有古镇陵阳，下游便是青弋江。李白曾留下“杜鹃花开春已阑，归去陵阳钓鱼晚”的诗句，后人追踪到“屈原流放陵阳”也是此地。湖畔还曾发现距今7500万年的白垩纪恐龙蛋化石和新石器时代的众家山遗址。1957年，种种过往后，大河由陈村水库改名成太平湖。太平湖在1970年开始蓄水，古镇成为湖底下的“蕴藏”。如今，太平湖又迎来了新的历史变化——横跨湖上的太平湖特大桥成为池黄高铁沿线亮点。
　　太平湖特大桥桥东坐落在龙门乡，桥西坐落在新华乡，大桥横跨太平湖面，湖最深处43米。在始建之前，建设者们就进行了细致入微的考量与预测，工程人员笑言：“湖底是波浪状的。”这给深水施工带来挑战。
　　在湖上建桥，要开山，要下湖。“大桥三个主墩都在湖里，施工过程中对环境保护要求特别高。”中国铁建大桥工程局太平湖特大桥项目部总工程师董少帅说，“为守住青山绿水，我们把环水保工作放在重要位置来抓，使用泥砂分离器、雨水污水收集槽和污水处理站，确保来时青山绿水，走时绿水青山。”他们说到做到，工程结束，整个湖面碧波荡漾，竟没有一丝油污飘散过。太平湖依旧美丽，甚至更有魅力，从空中俯瞰，太平湖特大桥犹如一行白鹭，跃于青山之畔、碧湖之上。
　　为建设优质精品工程，建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中国铁建大桥工程局克服深水、陡坡等困难。铁路建设者们的付出，保证了这一行白鹭的翅膀苍劲有力。
　　我坐在G9298次首发列车上，从九华山站出发，一路上车厢内欢歌笑语，我顾不上参与，眼睛紧紧盯着车窗外。这时节，可远望绿意延绵的九华山麓，近看白墙黛瓦的徽派家园。穿行在这徽风皖韵的山水画卷中，正心旷神怡之际，一汪浩渺碧水似倒映的蓝天窜入眼帘，是的，就这么猝不及防！高铁上了太平湖特大桥，眨眼间就到了湖中央，水天一色，天光云影，湖与山与桥与高铁，在这风驰电掣的20秒内，完美地融为一体。
　　高铁驶离大桥，往黄山西站飞驰，我怔怔回味。这时，婉转的唱腔丝丝入耳，寻声而去，盛装的青阳腔非遗传承人正在车厢里，为旅客们表演青阳腔《百花记》。我在想，不久的将来，池州青阳这个美丽的地方，将迎来送往四方客，青阳腔在太平湖上空唱响的时光也已到来。而池黄高铁沿线，可以去游历赏玩的，远不止这些！