本报讯（通讯员 殷明）今年4月份，上海机辆段共完成南翔至芦潮港货运列车牵引任务903列，同比增长34.2%；牵引总重22152.8万吨公里，同比增长35.7%。
　　二季度调图后，上海机辆段担当的南翔站至芦潮港站货运列车开行任务，由原来的13对增至15对。为此，该段迅速组织8名机车乘务员，围绕相关车站LKJ操作要求，芦潮港和四团站站细，各车型列车牵引定数、换长及货物列车一次停妥注意事项等内容组织开展培训，并由指导司机对机车乘务员开行首趟车进行添乘把关。
　　该段根据日开行计划制定每日人车运用计划，指定日班担当南翔至嘉善小运转的DF7G-072机车夜班，担当南翔至芦潮港47103/47102次牵引任务，明确牵引定数和作业方式，满足货运上量需求。同时加强机车出库、途中、入库时间的盯控分析，减少机车乘务员超劳和停留时间，提高人车运用效率。
　　为提供可靠的运输动力，该段强化货运机车质量控制，加强机车临碎修组织，提高入库机车交接班整备作业效率，严格控制机车段内停时，并根据交路和走行公里，科学制定DF4B、DF8B、DF7C、DF7G机车定检周期，确保机车质量稳定。