本报讯（通讯员 杨志刚 陈立伟）7月1日上午，随着最后一层岩体被凿穿，金建高铁屏峰山隧道顺利贯通。
　　屏峰山隧道位于浙江省建德市境内，穿越两个乡镇，全长2070.16米，为单洞双线隧道，设计时速250公里，隧道最大埋深256米、最浅埋深不足1米。施工地段V级围岩较多，多处位于富水区、浅埋区、偏压区，洞口存在密集村庄和大型超高建筑物，安全风险高，施工难度大。
　　为确保隧道安全顺利贯通，杭州枢纽指挥部组织项目团队严格规范施工技术交底，强化施工过程安全质量管控，实行包保责任制，逐级分解落实各项施工任务，有序组织安排各道工序施工。从隧道浅埋位置横向进洞，采取三向掘进开挖。施工过程中，采用多功能超前地质仪器预报、加强监控量测、控制爆破等多种工艺工法，精耕细作，稳扎稳打实现了隧道建设安全“零事故”。
　　金建高铁是黄山至金华铁路通道的组成部分，对构筑浙江省铁路网骨架，完善长三角路网布局，提高铁路运输灵活性具有重要作用。这条高铁建成后，将长三角地区“皖江经济带”“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”“温州经济圈”等区域紧密联系在一起，对实现多个经济圈联动发展、整合区域旅游资源具有积极意义。