本报讯（记者 朱明轩）7月24日，随着最后一车44吨饮用水完成装车，杭州物流中心千岛湖南营业室货运主任庄伟伟终于松了一口气。当天，近3000吨饮用水从千岛湖南站运出大山，创下7月以来该站最高装车纪录。
　　大暑时节，天气炎热，饮用水市场持续火热，消费者需求旺盛。毗邻优质水源地的千岛湖南站，主要为当地饮用水外运提供铁路运输服务。暑运以来，日装车量持续高位，该站多措并举，加强运输组织，将一车车饮用水运出大山，为市场“解渴”。
　　“铁路调机一次最多只能拉30车，以往每天2次调车就能完成的装车作业，现在需要3次。”庄伟伟告诉记者。为确保当天已装车的饮用水能够及时送出大山，该站提前联系调车，做好计划安排，确保装完就能走。
　　装车量增加，需要更多空车提前到位，该站提前1天上报空车需求，确保空车在次日上午提前到位。为提高装车效率，该站24名装车工和7台叉车全部上线，满负荷运转用足装车能力，将平时每15车近2小时的装车时间，压缩至一个半小时。为确保突发情况能够得到及时处置，货运员全员上阵，现场盯控装车进度，同时紧密协调客户，提前做好货物准备，避免“车等货”，影响整体装车进度。