本报讯（通讯员 任新志 武剑）近日，合肥电务段标准化规范化建设现场会在涡阳车间利辛西信号工区举办，来自全段90余名参会者，对该工区新改造的2公里电缆槽道赞不绝口。
　　铁路信号电缆是铁路行车指挥系统重要组成部分，负责传输各种信号和数据。老的普速铁路电缆均埋设在护栏外侧。近年来，因新型农耕机具的广泛使用，信号电缆被挖断、电缆标桩被破坏等情况时有发生，裸露的电缆受日晒、雨淋容易被侵蚀。特别在农忙时节，烧荒、耕种导致电缆裸露事件防不胜防，给运输安全带来很大隐患。
　　为解决这一难题，合肥电务段技术科经过反复研究，决定在不破坏原有电缆槽道和不影响行车安全的前提下，为电缆穿上“防护服”。施工时，工区对重点地段电缆进行逐一探测，做到精准开挖，用水泥整体浇筑一个深度70厘米、宽60厘米的槽道，槽道表面部分喷上黄色、黑色交替的警示“斑马线”，并在路面每间隔15米埋设一个电缆标桩。
　　“穿上新式‘防护服’的信号电缆，就像穿上了一层坚固的铠甲，大大降低了被破坏的风险。”该段副段长汪志华说，“在原有电缆槽道上进行施工改造，简单高效，不仅可靠性、安全性、稳定性得到了保障，还避免了电缆迁移至护栏内侧可能造成的二次伤害，电缆迁改费也因此节约近70万元。”