南京南站开展旅客大面积滞留路地联动应急处置演练 魏宁波/摄
　　南京站
　　近年来，南京站着力在高峰应急、消防管理方面提高工作标准、落实卡控措施，筑牢大客站安全屏障。
　　精准防控，保障大客流组织平稳有序。一是做好客流监测预警。客流监测突出“细”，利用“客票服务平台”等手段做好列车运行、高峰时段、关键部位监测。预警提示突出“准”，精细测算应急候车能力，梳理统计大上大下、惯性超员等重点列车，为梯次方案启用、高峰组织应对提供可靠充分保障。二是强化现场运输组织。运输组织突出“三个有区别”：即周中周末有区别、正点晚点有区别、天气变化有区别。遇客流高峰，调整营业时间、开足进出通道、加强电梯防护，实施弹性班制、联劳加班；遇列车晚点，关注运行情况、做好信息发布、优化股道运用，实施限时进站、以车代候；遇恶劣天气，坚持以警为令、掌握客流变化、合理安排候乘，强化统一指挥、系统联控。三是提高应急联动能力。制定大面积旅客滞留路地联动预案，在南京南站达到7万人、南京站达到5.1万人的极限容纳人数时，全面启动应急措施。加强站车协作，组建站台突击队，进入车厢精准疏导，今年累计处理超员报警1000余起、应急送餐1.7万余份。提高响应能力，制定23种客运应急预案，编发“口袋书”2000份，开展站区联合演练，今年有效处置突发应急事件154起，其中2起被通报表扬。
　　主动应对，守好大客站消防安全防线。一是加强专业力量保障。以“有人员、有器材、有战斗力”为标准，建立南京南微型消防站。引入“智慧消防管理系统”，实现监测预警、远程控制等功能。选优配强专业人员，鼓励职工考取消防相关资格证书，选拔人员充实管理力量。二是提升隐患治理成效。深化站区一体化管理，分级分类建立站区隐患问题库，定期召开消防安全例会，2021年以来，整治隐患问题826个。全力攻关整治南京南站公网设备隐患，新建7个独用机房、24个独立封闭机柜、149个户外设备机柜，与车站信息机房、配线间彻底分离，实现界面清晰、职责明确、风险可控的整改目标。三是做好突发应急处置。完善应急处置方案，将站区单位纳入应急主体范畴，每季度组织开展联合消防演练。邀请属地应急管理局、消防支队到车站调研，提高火灾预防措施、应急处理预案的针对性。近几年，车站先后在公网机房、站名牌等部位出现火灾险情，由于发现及时、处置果断，实现了人员无伤亡、秩序无影响、舆情无炒作。