本报讯（记者 朱明轩 通讯员 孔维锡）8月12日，新型进口铁路救援起重机顺利完成正线试运行，较计划提前10天交车，标志着该型号救援起重机首次8年修顺利竣工，为集团公司进一步开拓救援起重机8年修市场打下了坚实基础。
　　NS1600型铁路救援起重机是我国从德国整机进口的第三批新型起重机，额定起重能力160吨，整备重量184吨，全路共配属20台，其中集团公司配属3台。该新型铁路救援起重机自2015年开始陆续交付使用，于今年逐步达到8年修检修周期。为保证装备安全可靠运行，集团公司机务部组织上铁机辆公司徐州机械公司技术人员开展攻关，排摸检修差异项，优化配重铁解体方案、架车作业方案、管路更换方案等5项检修方案，完成全回转中心体自主检修及修复后的试验设备自主研究项目2项，做足做实修前准备。
　　值得一提的是，8年修修程需要对整机液压及风路软管进行更换，但国外厂家报价高、供货周期超过半年。为此，该公司主动对接国外专业软管供应商，联合进行管路测绘及加工工作，充分利用其他型号进口起重机管路更换经验，合理选择拆解顺序，经过35天的努力，完成了全部370根软管的测绘、加工、组装、试验工作，并在后期各项试验过程中，无一根管路尺寸错误、安装错位、漏油破损，实现管路更换“零返工”。