本报讯（记者 刘艺）8月29日，一列满载石料的35吨敞顶箱货运列车缓缓离开符离集站货场，向青阜线上的涡阳站驶去，标志合肥物流中心启动符离集至涡阳石料运输项目。该项目启动后，每天有1趟石料整列从符离集发往涡阳在建高速公路施工现场，全年石料运量达10万吨。
　　7月初，该中心在营销走访中获悉，安徽蒙城至涡阳在建高速公路石料需求量大，距符离集6公里外的安徽中淮矿业集团有限公司此前以汽运方式供应石料。该中心深入安徽中淮矿业集团有限公司，积极宣传铁路运输安全稳定、绿色环保优势，并向集团公司货运部报告，为该项目争取优惠政策。
　　为提高石料运输效率，该中心为客户量身定制35吨敞顶箱发运方案，在符离集站预留80个空箱，满足空重箱循环运输组织需求。针对涡阳站股道线路短，一次取送空重车不足40车的实际，他们针对符离集站与宿州站共用一台调车机的情况，协调车务部门加快空重车取送作业，灵活编组35吨敞顶箱小编组车列，满足涡阳站一批取送作业能力，加快35吨敞顶箱车底循环。