上屋面钻坑道

字数:881 2024年09月03日 铁路纪实
检查站台抹灰层整治情况 (李卫东 摄)

  通讯员 李卫东 张禹泽
  8月30日的夜晚,依然酷暑难耐,没有一丝风。
  “大家查看一下各自工具包,不要漏带工具,待会儿上到棚顶要注意安全,对关键部位要仔细检查。”亳州南站空旷的站台上,合肥房建公寓段阜阳西高铁建筑检查工区工长陈继周,在跟工友们交代班前注意事项。
  暑运以来,皖北地区气温居高不下,恰逢汛期,暴雨频仍,站房设备受到严峻考验。五十多岁的陈继周心系高铁房建设备安全。白天,他们进入候车室、站台开展地毯式巡查;晚上,他们上屋面,钻坑道,有时为了消除一个不起眼的病害,要耗费几个小时。
  钢结构雨棚定期检查是工作重点,铆钉锈蚀、螺丝螺帽松动、封檐板开裂等隐蔽部位的隐患,在反复排查中现了“原形”。在30多米高的雨棚顶上检查着实不易,棚面上每隔40厘米就有一道凹槽,脚踩在上面软乎乎的,一不小心还容易崴脚。8月份天气阴晴不定,时而艳阳高照,时而乌云密布,棚顶闷热难当,加上雨后棚面湿滑,在棚面检查耗时费力。
  陈继周坚持带领职工爬到雨棚上“写实”,次第推进。每到接缝处,就弯腰仔细查看,用手摸、用榔头敲,发现异常端倪,便用测量尺、检点锤仔细检查研判。封檐板松动开裂,他们就立即补胶,再用铆钉加固……一趟检查下来,工作服湿透了,稍作休整,他们又继续巡检。
  “高温期间,我们干两头、歇中间,高温时段避开室外露天作业,尽管如此,隔着手套仍然感到钢管的滚烫。”陈继周工长说,“平时一看到预报有大风下雨天气,不用等通知,咱就赶到车站来。站房内、雨棚下,旅客来来往往,安全尤其重要。上不漏、下不堵是最起码的要求。”
  暑运期间,陈继周带领作业人员,先后进驻芦庙、亳州南、古城东、阜阳西、太和东等车站作业。为确保进度,几个站台往往同时作业。他不停地穿梭于不同站台之间,协调处理各种问题。一晚上下来,微信步数有3万多。
  陈继周数十年如一日扎根一线,潜心钻研房建设备管养修技能,用心守护房建设备安全。在他的带领下,阜阳西高铁建筑检查工区获得集团公司2023年度优秀班组称号,工区管辖的阜阳西站被段命名为全段唯一的“四星级”站区,陈继周先后被评为集团公司优秀共产党员、段“十佳班组长”。