胡小东
　　“G1952次列车进站，综控收到！”“20、21A检票口客运员，G7572次列车停止检票。”10月1日，上海虹桥站人头攒动，综控室里一片繁忙，电话和对讲机的声音此起彼伏，综控值班员杨真正有序地发布着生产指令。“每一趟列车安全发车和到达，每块指示屏上的信息正确显示，每个广播指示按时播出，都离不开综控员的操作。”杨真介绍，“如果把售票厅、进站口、候车厅、站台比作人的‘四肢’，那么综控室的功能就相当于人的‘大脑’，负责接收和下达各种指令。”
　　当日7：30，杨真提前半小时来到工作岗位，制定每日列车开行一览表。“D942次改为6：45到”“D908次改为G900次，7：00到”……30分钟时间，杨真需要依据列车运行乘降作业表和调令、车次变化等信息，完成次日上海虹桥站到发800余趟列车的车次、时间、站台等信息的核对和修正工作。在综控区，22台功能各不相同的电脑一字排开，囊括列车作业安全风险卡控系统、铁路旅客服务系统、入侵报警、广播、显示等功能。杨真介绍：“综控员要眼观六路、耳听八方，不仅要时刻注意系统列车信息更新，还要观察现场客流实际情况，遇到突发状况第一时间通知现场处置。”
　　话音未落，一则列车信息在电脑显示，只见她有条不紊地拿起对讲机：“20、21站台，G7389次9：51到，21道改进20道。”接着，她又呼叫了该车次上水、排污、候车室工作人员，不到1分钟，有关人员全部通知到位。当天，上海虹桥站累计发出列车439趟、到达列车462趟。针对列车进站时间变化、变更股道等情况，综控员们共计发出此类呼叫近百次。
　　10：23，一则入侵报警响起，杨真通过监控发现，在8、9站台北端，一名身着黑色短袖的旅客侵入站台端头报警区。她立即提醒旅客离开报警区，首次提醒无果后，她呼叫站台工作人员将旅客带离报警区。
　　10月1日当天，上海虹桥站发送旅客41.28万人次，创历史新高。17时许，到了交接班时间，杨真从工作台站起来后扭了扭脖子和腰背，并向交接人员反复叮嘱夜间作业注意事项。连续忙碌一天，杨真和搭档们很少离开综控室，绝大部分时间都全神贯注地工作。