本报讯（实习记者 景宗兴）10月9日0：33，随着上海西站站内施工封锁命令下达，上海工务段两百余名职工开始线路和道岔清筛施工作业，标志着今年集团公司管内京沪、陇海线第二阶段集中修拉开帷幕。
　　此次集中修自10月9日至10月23日，计划安排15个天窗，对京沪线上下行K763—K1462、陇海线上下行K210—K354区间内的线路和道岔进行清筛、更换、大机捣固和大机打磨等施工，以及电务、供电设备的检修任务。
　　集团公司成立领导小组，总体协调、统一调配施工机械、施工力量，加强施工安全盯控组织，每日召开集中修协调会，复盘总结前一日施工内容，精密制定施工日计划。各相关部门、单位领导干部深入施工一线，严把施工过程安全质量关，确保了集中修施工安全有序推进。
　　上海工务段在集中修开始前对京沪线大中修任务的区域全部工作量进行了“地毯式”调查，结合实际科学编制施工组织方案。南京桥工段积极落实施工安全管理卡控措施，强化前期调查、技术设计和施工组织设计，在集中修前进行了集中交底，同时还完成了1860人的专项培训、考试。徐州工务段统筹组织，在集中修前补充道砟、抽换胶垫、轨距精调和螺栓改锚等工作，为大机作业做好充足准备。