本报讯（实习记者 景宗兴）10月30日9：30，在新建阜阳至淮北高速铁路蒙城站涡河特大桥桥头，一根高7.5米、重1.4吨的接触网钢支柱顺利对准基座并完成扣铆，至此，阜淮高铁接触网第一杆成功组立，标志着全线“四电”工程正式开工。
　　阜淮高铁位于安徽省北部，是皖北地区城际铁路网的重要组成部分。线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，设计时速350公里，为双线高速铁路。
　　为打造绿色、智能建设项目，中铁武汉电气化局集团有限公司积极推进高铁设备状态实时监测、数据智能分析、全周期健康管理等智能技术的研究应用。他们开展以“BIM+GIS”技术为核心的四电智能施工系统研究，通过大数据实现数字交互、信息共享，实现“四电”工程各专业、各工点全周期同平台数字化贯通，为“四电”智能运营、故障预测与健康管理提供大数据支撑。