图为试运行列车在沪苏湖高铁上飞驰 （通讯员 赵卓摄 ）

　　本报讯（记者陆应果）11月23日，首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着新建上海经江苏苏州至浙江湖州高速铁路驶向湖州站方向，进行列车运行图参数测试。这标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
　　“试运行将持续1个月左右，预计12月底具备开通运营条件。试运行是按试验大纲要求，模拟线路正式运营状态，为正式开通运营提供科学依据。”集团公司运输部高级工程师韦强告诉记者，试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。
　　沪苏湖高铁于2020年6月开工建设，线路全长约163公里，设计时速350公里。
　　“这条新线自今年9月开始联调联试以来，共开行各类试验列车770多列，检测总里程超过52000公里，安全、优质、高效地完成了各项检测任务。”韦强说。
　　上海铁路枢纽工程建设指挥部副指挥长丰成林介绍，沪苏湖高铁开通运营后，在湖州站连接宁杭高铁可以直达南京，连接合杭高铁可以直达杭州、合肥，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于打造“轨道上的长三角”、促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
　　上海交通大学副教授张志鹏表示：沪苏湖高铁建成将进一步完善区域路网布局，方便沿线人民群众出行，为赋能G60科创走廊建设和长三角一体化注入更强的“硬联通”基础，有利于促进人员、资金、技术等要素高效流动和产业集群发展。
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