本报讯（通讯员 房振川 王神莹）“在非正常接发列车时，必须保证进路准备、凭证确认、调度命令传递等关键……”11月3日，淮南西站安全技术科工程师汪正旺在技能人才工作室给助理值班员集中授课。今年以来，该站为更好适应“新八级”职业技能等级制度改革要求，对近三年入路的新职工探索实施“班级制”教培模式，实现技能人才队伍新老顺利交替。
　　该站依托技能人才工作室平台，配置计算机、投影仪以及仿真演练等教学设备，组建由26名专业技术人员和业务骨干组成的兼职师资队伍，制定《强化新职人员培训积分制办法》等配套制度，做足新职工“班级制”教学开班前的各项准备。同时，按照不同入路年份，将近三年入路的新职工划分为三个班级，安排专业科室管理人员担任班主任，根据不同班级、工种、班次，将137名新职工划分为15个学习小组，规定每个学习小组每月组织不少于16学时的线下集中培训演练，每周固定一天在微信学习群里开展规章学习、讨论、解读及解惑答疑。
　　该站将新职工“班级制”教学设置为三年制，精心设计每年教学计划，提供培训课程；强化“班级制”教培模式运作联挂考核，通过将新职工积分制管理、参加业务抽考、技能竞赛等情况与其班主任、授课师资、所在车间负责人履职联考联挂，有效保障教培质量。该站职教科科长王志伦介绍，新职工“班级制”教培模式成效明显，学员中已有91人具备顶岗资质，这种教培模式的成功实践为车站输送了急需的高素质人才。