本报讯（通讯员 殷明）“极寒天气下，同一台内燃机车当水温低于30°C时每天需打温2次，每次间隔6小时。打温结束后，须登录‘机车健康管理平台防寒打温模块’进行销号，同时将打温视频上传并说明打温情况。”11月7日上午，上海机辆段南翔运用车间学习室里，兼职教师谢桂君正在给35名机车防寒打温人员讲解机车打温相关要求。
　　该段有248台运用机车，担当108对客货运列车牵引任务，值乘区间最北到石家庄、太原、北京等地。随着冬季的到来，该段细化机车防寒措施，明确各型机车防寒整治范围与标准，结合修程对每台机车进行防寒整治，重点整治机车门窗、取暖设施、油水管路、空气管路、风源净化装置、燃油预热器等，疏通机车各排污管道，调整电力机车受电弓升弓压力，对电力机车内部主断进风管、受电弓调压板及机车外部的空气管路、塞门等进行防寒包扎，对内燃机车冷却室侧窗加挂防寒被，确保密封良好。机车防寒整治后，由驻段验收室逐台检查验收，合格后签发“防寒合格证”。
　　在保证机车防寒装置良好的同时，该段还加强对机车的冬季保养，在进入防寒期前，组织全段196名机车打温人员进行岗前培训。