通讯员 胡伟忠 朱旻荃
　　11月3日23：40，一声鸣笛，丹阳东站一列满载着光伏硅晶板的81961次货物列车向上海芦潮港驶去。金坛一企业负责人紧紧握着丹阳东站站长和南京物流中心丹阳东站营业室负责人的手连连表示感谢。车站负责人说：“这是我们车站和货运装卸人员共同努力的，也是我们应该抓紧时间干的。”
　　事情回溯至11月3日9：00左右，丹阳东站站长室电话铃声响起，丹阳东站站长接到南京物流中心镇江营业部丹阳东营业室负责人的电话，告知当天金坛一企业急需发一批光伏板到上海芦潮港，要经海铁联运发送到海外，请加强联系配合车辆取送到位。
　　10：20，一列载有50辆空集装箱的货物列车缓缓驶入丹阳东站。该站接到货运营业室的需求后，迅速安排调车组将空车编组送进货10道待装。
　　随后，厂家装满光伏产品的大货车陆续到达丹阳东站货场，铁路装卸人员立即对光伏产品进行吊装。
　　18：00左右，调车区长得到货运部门的通知，光伏产品已全部装车完毕，请及时安排编组始发列车，调车区长接到通知后立即编制调车作业计划并布置调车作业人员，调车人员接到调车作业计划后立即整装出务，按调车作业通知单对列车进行选编成组。
　　列车编妥后，调车长再次对编挂车辆进行复检，并报告车站值班员，车站值班员按计划编挂机车，并按列车运行图规定车次、时分将产品列车正点开出。
　　丹阳东站光伏板运量自2023年第四季度开始大幅上涨，海铁联运项目态势也稳步向好。今年以来，随着周边地区的企业输送的货源不断到达丹阳东站，截至10月底，仅光伏硅晶板装车就达6574车，发送19.0871万吨，同比增加2038车；海铁联运装车5275车，发送14.5702万吨，同比增加3054车。截至10月25日，该站共完成发送货物45.9万吨，提前完成了今年货发运输任务。