本报讯（记者 宋亚堃 通讯员 张晓冬）12月18日至19日，2024年集团公司车务系统标准化规范化建设现场推进会在合肥召开，集中观摩合肥车务段标准化规范化建设成果并开展经验交流研讨。
　　今年以来，面对新线投入运营、恶劣天气频发等实际，车务系统加强安全风险动态研判，建立健全专业管理制度和应急处置预案，构建完善的安全保障体系，从接发列车、调车作业、劳动安全等8个方面系统分析研判，确定75项安全风险，实施分层分级管控；坚持“逢变必研”，实施动态辨别，针对性完善风险管控措施，推动由防止事故向超前防控风险转变。在运输部的牵头组织下，制定了特定区域强对流天气应急处置、旅客列车重大涉险事件防范等措施，有效防范突出安全风险。
　　为进一步强化风险管控，今年以来，车务系统坚持人防、物防、技防“三位一体”有效融合，重点围绕车务系统安全关键风险控制，深入做好编组站综合自动化、CTC、列车在站运行监测识别等系统的建设；推广运用智能编尾防溜控制、驼峰解体车辆走行安全智能预警等系统，并补强车务综合管理平台建设，通过一系列数字化举措，实现大数据集成、多维度安全监控、分析，不断丰富车务系统现场重点安全风险的技防手段，为提升专业管理和安全保障提供有力技术支撑。