吕锡阳 摄

　　吕锡阳 赵斯宇
　　铁路罐车是用于运输液体、液化气体和粉状货物的铁路专用货车车辆。由于铁路罐车特殊构造，给罐体内部检修工作带来了较大的困难和安全风险。
　　今天检修的这辆罐车用于装运化工用油。南京东车辆段徐州北检修车间车体班组工长唐怀通穿好阻燃服，佩戴呼吸器，带上铜制工具，准备开始罐体内部检修工作。班组另外2名作业人员在罐口上方搭设好三脚架，并用安全绳与唐怀通身上的安全带相连接，操作转盘缓缓将他放到罐底。
　　唐怀通回忆自己第一次入罐作业时的场景：“不管班组有多少人在罐外防护，一到罐底就好像进入了一个与世隔绝的‘小黑屋’，感官全部失灵，周围一片寂静，心里还是有些发毛的。当时我刚下爬梯一抬头，突然感觉什么都听不见了，人一下子就愣住了。”唐怀通笑着说，因为紧张，注意力全都集中在头顶防爆灯照射出的一小片区域，同事在对讲机里喊了好一会儿，他才缓过劲来继续作业。
　　“罐体检修最难受的就是在夏季，罐体被太阳晒得滚烫，里面温度有五六十摄氏度，像个大烤箱。我们穿着电焊作业的厚阻燃服，戴着安全帽和呼吸器，大气都不敢喘一口，只一会浑身汗水就顺着裤腿往下淌。”唐怀通说。
　　经过多次磨炼，唐怀通逐步克服心理障碍，掌握了入罐检修的安全要点与作业难点，渐渐成为班组的“入罐老手”。他用心记录下入罐作业注意事项，帮助班组同事们熟悉作业流程，今年以来，车体班组共计清洗检修铁路罐车676辆，发现处理各类故障63件，高质量完成了全年罐车检修任务，保障了铁路货物运输安全有序。