周新
　　天窗结束，按常理，最吸引人的地方应该是床。无数个凌晨，从工区出来，脑力只能支撑个位数以内的加减法，体力基本无法支撑手提450毫米长的扳手走上百米。但只要想到吃的，最后一丝力气就能被唤起。无论酷暑，还是严寒；无论是在食堂，还是路边小店；无论是面条，还是一碗白粥，吃完之后的那种舒坦、温暖、慰藉都能渗透到骨髓里。吃夜宵这个事我有话要讲。
　　自2020年夏开始，天窗结束后，我总归以一碗面条来补充能量。没过多久，就有不少高铁“老人”，指指自己微微隆起的肚子，以“过来人”的身份语重心长地告诫：“高铁作业后不要吃夜宵，你看，我这肚子就是吃夜宵的最大成果。”望着“过来人”三四个月的“孕肚”，大伙犹豫了，我也犹豫了，不少人很快加入了戒夜宵的行列。
　　生活总是让人尴尬：你刚刚打算出家，紧接着就能收到情书；你刚刚决定戒碳水，就发现楼下新开了一家好吃的面馆。“你最近去食堂吃过早点吗？”有人在问，“食堂的早点品种增加了不少，面条的浇头也很好。”哎，我可领会了他的意思——想戒夜宵不容易。
　　不吃夜宵一段时间后，肚子隆起的趋势有没有得到控制我不清楚，因为没有具体的数据，何况在讲究大数据的当下，确实不好意思随便下结论。不过，有一点我是十分清楚的，饿着肚子睡觉难受啊，胃里空落落的，本来挺好的睡意被脑海里“要忘记饥饿的想法”搅乱了，那种饿着肚子入睡的体验真不好。我私下与人有过交流，“稍微垫垫肚子睡着踏实”，大部分人表达了同一个意见，“还是吃一点好，不要搞太多”，大伙互相鼓励着。
　　为了给自己吃夜宵找个理由，每次作业完毕去吃东西之前，我都会趁人不注意，悄悄拉起自己的裤脚，仔细瞧瞧脚踝，在心里默默安慰自己：“去吃，放心大胆地吃，瘦得锁骨都露着呢，怕啥？”
　　在沪苏通铁路的夜宵地图上，自太仓南到沪苏通大桥，除了保养点的食堂，几年下来，我们基本上都是有相对固定的地点、固定的食物，比如常熟和南丰的面条，太仓港官庄和陆渡的煎饺、大饼、茶叶蛋，都是大伙喜欢吃的东西。
　　说是一回事，干又是一回事。虽然嘴上说着稍微吃一点，实际上还是常常发生一不小心“刹不住车”的情况，耳朵里时不时会听到“张三今早吃了15个茶叶蛋，不过是只吃蛋白不吃蛋黄”“哎呀，李四结棍，陆渡早点铺里摊的大饼，他一个人能搞一张”……身边在吃早点方面有特长的人还真不少。
　　干完天窗，在陆渡马路边上的小吃铺里觅食，每次看到店铺里忙碌的夫妻俩，用早点的客人们就坐在街边的简易桌子旁，希望着自己的希望，怅惘着自己的怅惘，这情景很像金庸笔下匆匆赶路的旅人，在风雪交加的风陵渡口那家茅草小店，大家等着雪停，天亮又要各自赶路了。
　　我寻思，夫妻俩开早点铺，起得早，是为了讨生活；胡安焉的非虚构作品集《我在北京送快递》，叙述的也是为了讨生活；我们总是从子夜到凌晨，可不仅仅是讨生活，除了需要付出体力，还有一份大国动脉的责任和担当。
　　哎，别胡思乱想了，吃吧吃吧，天冷了，一碗胡辣汤下肚，身体暖和；二两煎饺外加一个茶叶蛋，吃了不饿，肚子会变大的事先放一放，明晚还要继续干活呢。